回顧村莊修路的政策是什么

新農村改造，首先要做的就是先修路。村村通建設已經開始了有不短的時間了，大部分村莊已經走上了硬化后的道路了，這里智慧路還是再來回顧一下。

農村道路硬化簡單一點來說就是修路，現在有部分農村貧困地區的道路還是坑坑洼洼的泥路、土路，并不像大城市一樣隨處可見的水泥路。一到下雨天，根本就不能夠走動，積水比較多?，F在隨著國家對農村的扶持，在農村進行道路硬化也是有補貼的。

在2018年5月31日，交通運輸部印發交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃（2018—2020年），明確指出到2020年，農村貧困地區將基本建成交通運輸網絡，有條件的鄉政可以建村通道路硬化。其中也明確指出在2019年基本實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。

國家每公里補貼多少錢？

國家每公里補貼多少錢，會根據當地經濟發展來進行相關補貼，如果你家屬于貧困地區的話政府扶持力度會大一點。其中道路硬化每公里補貼5萬元，通往農戶家的公路一米補貼10元，其余部分由農村集體組織出資或者農民自籌進行完善！

舉個案例：

如果你們村隔著省道路有8公里，如果按照5萬元一公里進行補貼的，8公里就能補貼40萬元，這對于農民來說可是一筆不小的數目，所以農村道路硬化補貼也是扶持哪些貧困山區的農民，幫組他們脫貧致富。

每個農民都必須出錢嗎？

1、農村道路硬化可以由每個農民出錢，如果你戶口還屬于本村村民的話就必須出錢，修道路都是為了村集體好，又不屬于個人利益。如果戶口已經轉出去的可以不出錢，有條件的可以進行捐贈。

2、農村道路硬化可以由政府補助，也可以由村集體資金擔保，在政府沒有補助或者說補助數目不是很多的情況下，村集體成員是可以進行籌集資金來修路的。

以上就是有關于農村道路硬化政策國家每公里補貼的相關介紹，補貼金額僅供參考，具體補貼標準要以當地政府的實際情況為準，因為地區不同補貼標準會有所差異，補貼數目不能作為衡量標準。

這里就有一個問題了，如果你的村莊需要路面重修，需要自由捐款構面混凝土攤鋪機、壓路機等路面機械，你是不是會捐款呢？也許很多人認為國家已經補貼了修路的錢，為什么還要捐款，這里稍微解釋一下上面有些歧義的地方。其實國家補貼的修路是公共行走的路，比如小巷子里的路面，國家補助的那些錢是杯水車薪的，如果全面修建，還需要不少的開資。

智慧路認為，如果捐款的話，村里的每醫院都應該會捐獻的，畢竟以后出門方便，即使不捐也可能會把家門口也修好，但是畢竟走著不舒服是吧。